2000年，以色列在好意思国多方压力下屈服，住手对中国出口“费尔康”预警系统。其时因禁闭中国空军取得先进预警机三级小说，而状态洋洋的好意思国没预见，只是24年之后，中国国产预警机就一经登顶全球，以至将好意思国空军齐甩在死后。

▲以前没买A-50短长常正确的作念法

横空出世的空警-2000，是国内与“费尔康”交臂失之，俄罗斯A-50又不胜大用的情况下，用逸待劳发展的极品。除了数目偏少，唯独4架以外，莫得太大错误。空警-200、空警-500随后问世，马上彭胀的机队范围，基本知足了海空军空中预警需求。比及运-20清静纯熟，“唯独4架空警-2000”的伤痕又被翻出来，外界运行畅想基于运-20引诱新一代预警机，推行大型预警机范围的改日。咱们其时也聊过这个事情，况兼给出了一个诞妄的不雅点——国内不会基于运-20发展专科预警机，而是将装备近似好意思国E-10的多功能电子平台。事实解说，这既小看了中国军工的时刻水平，也低估了中国空军的宏愿。

空姐大乱交

▲空警-500就一经是全球顶尖水平

所谓E-10，即是好意思国空军在本世纪初发展的下一代预警机，其时过程升级的E-3A性能独步全球，因此E-10的联想策动非常宏伟——同期承担E-8战场监视机、E-3预警机、RC-135信号谍报考察机、EC-130E战场指点机、EC-130H通信干豫机的作战任务。在阔绰几十亿好意思元经费和十几年时期后，E-10最终被淹没，但这种多用途念念路却广为东说念主知。而当代军事装备迭代主要即是两种念念路：中枢肠能升级和拓展业务范围，山东舰到福建舰是前者，075到076则是后者。在预警机发展堕入瓶颈，难以冲破的情况下，E-10的联想念念路无疑是正确的。不外，在“空警-3000”出现后外界才发现，不是全球预警机发展堕入瓶颈，贞洁是好意思国预警机不成了。

▲E-3确实是太老了

2006年，波音为澳大利亚研发的E-7A完成首飞，并在2009年寄托，后续还拿到土耳其、韩国订单。好意思军现役E-3由于从戎年限太长，使用的波音-707平台也早就停产，急需替换。在E-10透澈失败的情况下，好意思国空军确实莫得观念，临了倒反天罡，把出口的E-7酿成私用装备，瞻望到2032年装备26架。问题在于，E-7是当初为知足澳大利亚需求，只花消几年时期就寄托的临界装备。按照好意思国空军条件升级一番后，如实比年老不胜的E-3强，但和“空警-3000”就差太多了。

▲好意思国空军买E-7是真没观念了

不同于26号出现的新机，目下看到的“空警-3000”非常无极，不外阿谁显眼的“大圆盘”如故很清亮的。绝不客气的说，就凭这个尺寸惊东说念主的“大圆盘”，“空警-3000”就能坐稳全球最强预警机的位置，莫得极少争议的那种。预警机的实验永远是用雷达波束搜索策动，而搜索距离、精度增多，对通盘这个词配套体系的条件齐会情随事迁。好意思国以前在E-7身上搭载“均衡木”雷达，有抑遏出口装备性能的斟酌，但根柢原因如故搞不定高功率、大尺寸预警系统的配套。成绩于软件和时刻的逾越，E-7在这种情况下，性能仍然让澳大利亚舒坦，比同期代的空警-2000强不少，却注定无法“正规军”出生的“空警-3000”同日而言。

▲其实“空警-700”也没出来多久

目下筹议“空警-3000”的具体信息很少，环球只可揣测其属于“空警-700”的放大版。后者则是国内在空警-500基础上，进一步升级的中型预警机，目下一经小批量从戎，该型机搭载了双面阵结构的数字阵列雷达，机头下方设有大尺寸光电探伤诞生。属于在软件、硬件、附属诞生上，全面强化反隐身智商的顶尖装备，独一的短板大致即是探伤距离仍然受平台抑遏。“预警-3000”使用运-20B为平台，光电探伤加数字阵列强化这套反隐体格系，才真实发扬出一起威力。粗估“预警-3000”对F-22A、F-35A类策动的有用探伤距离，在300到500千米，非隐身策动或许要在800千米以上。哪怕是好意思国空军倚为中枢的B-21隐身轰炸机，只消离“预警-3000”稍稍近点，也幸免不掉被“烧穿”的气运。

▲如今B-21的改日可就不好说了

一经有东说念主将“预警-3000”称为“空中铺路爪”，这其实还不好说，但说它是“策略预警机”详情没问题。比及“预警-3000”从戎，与“空警-700”、“神雕”隐身无东说念主预警机组网，全寰球大致也唯独26号登场的两款新机，可能有脱身之力。20多年前三级小说，好意思国空军“一览众山小，萧然寥”的感受，国内空军很快就能体验到了。