前海抽象保税区

40余年间GDP增长越过1.3万倍，交通基建助力这座城市赶紧发展——

文/羊城晚报全媒体记者 程行欢 黄婷 实习生 王翌萌

图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪

沿着“黄金通说念”广深高速以及广深科技更正走廊沿途向南，就来到了深圳宝安、南山。从福田皇岗港口通过落马洲大桥跨过深圳河，即可横穿校正首先城市——深圳。这座城市，创造了共和国校正发展史上的古迹。

40年前，这个位于广东沿海、毗邻香港的小渔村，从零起步。建立经济特区、摸着石头过河、探索社会目的中国发展前行的说念路……用“祸患卓绝”“杀出一条血路”来形容这一切，并不为过。因校正通达而生、因校正通达而兴、因校正通达而强的深圳，如今已名列中国内地四大一线城市，城市GDP也由1979年的1.96亿元，猛增到2020年的2.7万亿元，增长越过1.3万倍，在天下排行第三。

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深圳的赶紧发展，与交通基建密不成分。上个世纪，广深高速推动了沿线地区的发展，广州、东莞、深圳及香港四地酿成经济发展共同体，珠三角城市群也因此迅速升起。经过40年的发展，深圳的交通样式也曾发生了寰宇永久的变化。

在调换世界方面，深圳港已成为大家驰名的靓丽柬帖，海外班轮航路241条，邃晓100多个国度和地区的300多个港口；深圳港外贸集装箱占比达93%，占珠三角市集份额的47%，居华南地区首位；深圳机场定位跃升为海外航空纰谬，每年新灵通10条以上海外航路，洲际航路从零增至20条，邃晓大家60城，不绝世界五大洲，年游客糊涂量和年货邮糊涂量均踏进大家最致力大型机场行列，海外航路集聚初步酿成。

在湾区和会方面，深圳铁路纰谬总图获批，成为国度铁路公路纰谬，深汕铁路、广深第二高铁、深肇铁路、深南铁路等纳入国度蓄意，深惠、深大、穗莞深南延等城际透露纳入近期神态，深中通说念、深汕高速改扩建等神态有序激动，“东西意会、南北终到、互联互通”铁路样式设立。同期，深圳港灵通60条大湾区驳船货运航路，设立7个内陆港，运营15条海铁联运班线，更正构建大湾区组合港体系，试点“盐田-惠州组合港”“蛇口—顺德组合港”，天下初次竣事喂给港和纰谬港间一次报关。

酌量词，交通基建仅仅深圳古迹背后的外因驱动。古迹背后的内在能源，是深圳永远坚捏更正驱动、不休设备前行之路。因为更正，深圳一次次交集增长的极限，一次次刷新发展的高度。

在拜谒经由中，记者看到，在位于深圳坪山的国度级能源电板时期更正平台、国度级新能源汽车研发及测试基地、海外新能源汽车关键零部件交往中心比亚迪大家总部里，大家最大的专利墙上密密匝匝地挂满了精选出来的要紧专利，“时期为王，更正为本”八个大字把稳杰出；锦绣中路和锦绣东路3.6公里长的说念路两侧，191家生物医药公司云集于此，这片区域也见证着生物医药产业的“核聚变”；南山常识产权中心为企业更正与常识产权的“创造、诈欺、保护、科罚、职业”提供线上线下相鸠集的“一站式”职业，从侧面折射出南山区有着成为科创沃土的诸多要求，这里累计栽培出177家上市企业，辖区上市公司总额达183家，约187平时公里的地皮上，平均每平时公里就有一家上市公司；年青的前海蛇口片区暨前海深港当代办职业互助区则与深圳的更正基因全始全终，以“依托香港、职业内地、面向世界”的定位，充分推崇“比特区还要特”的先行先试战术上风，积极激动深港互助。

40年后，深圳濒临着设立中国特质社会目的先行示范区和粤港澳大湾区的紧要历史新机遇。“双区”上风重叠，如安在“四十不惑之年”重新再动身？谜底只须一个：赓续校正，不休更正。

在存身大湾区纰谬定位、加速打造联通和会的基础身手体系上黑丝，深圳正从更大样式、以更宽视线估量推动湾区基础身手互联互通，为大湾区经济社会发展提供有劲支捏。而在先行示范区的圭臬上，深圳拟主动对标大家最高最佳最优最强圭臬，建成当代化海外化一体化抽象交通运输体系和高品性高效用高和会城市交通脱手体系，打造更正迸发、科技驱动、方式变革、客货畅享的“昔日交通”发展典范，锻造交通强国城市轨范，助力深圳设立成为竞争力、更正力、影响力格外的大家标杆城市。