原标题：‍‍文蒙铁路桥隧要点工程运转大限制成立王竹子 露出

工东谈主日报-中工网记者 黄榆 通信员 景剑 陈勇

记者近日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，文山至蒙自铁路已全面铺开成立序幕，全线有跨越1400名不断和施工东谈主员参与其中，插足挖掘机、装载机等大型施工开拓300余台，现在20个先行施工点稳步鼓舞，涵盖9座纯正、7座桥梁及4段路基的成立。其中，中铁八局崇拜的中岭山纯正出口已掘进38.4米，新安所纯正入口也已掘进31.1米，这标记着文蒙铁路的桥隧要点工程已全面进入施工阶段，运转大限制成立。

中岭山纯正和新安所纯正行为文蒙铁路的要点牺牲性工程，均位于蒙自市。为确保中岭山纯正和新安所纯正按方向进行，国铁昆明局滇南铁路成立素养部组织中铁八局等参建单元提前统筹临建工程施工，为纯正施工快速鼓舞奠定了坚实基础。

文蒙铁路是我国中永恒铁路网计较中西南沿边铁路的遑急时势王竹子 露出，全长约116公里，估量打算时速160公里，为国度Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，澄莹自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙傲气铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中庸滇东南城市群之间的简短运载通谈，极大便利沿线各族东谈主民群众出行，助力旅游等产业发展。